アンカー/アンカースポーツ (ANCHOR/ANCHOR SPORT) のクロスバイクで行こう！！（2011年モデル）
■ アンカー/アンカースポーツ (ANCHOR/ANCHOR SPORT) のクロスバイク
ブリジストン（正式な表記はブリヂストン）を母体とするアンカーはスポーツ自転車界でもその名を轟かせる有名な自転車メーカーです。
タイヤメーカーのブリジストンから自転車部門を独立したブリヂストンサイクルが、本格的なスポーツサイクルとして展開している自転車ブランド。
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注意したいのは「アンカー（アンカープロ）」と「アンカースポーツ」の２ブランドがあるということです。
中・上級者帯のスポーツバイクに特化した「アンカー(ANCHOR)」と、初心者向けのモデルを展開している「アンカースポーツ(ANCHOR)」があり、どちらもブリジストンの正当なブランドですが、アンカーのカタログや公式ウェブサイトにはアンカースポーツの自転車は載っていません。
逆にアンカースポーツのカタログやサイトはアンカースポーツだけのラインナップという業務形態をとっていて、フレームのロゴもアンカースポーツには「SPORT」と塗装されているので、混乱や混同しやすい部分があります。
もう一度整理すると、ママチャリ等の一般的な自転車をリリースしている「ブリジストン」。（正式には「ブリヂストンサイクル（株式会社）」）
ブリジストンサイクルの自転車競技用自転車の開発に特化したのが「アンカー」。（フレームのオーダーメイドすら受け付けています。）
そして、初心者や街乗り重視のスポーツ自転車を受け持つ「アンカースポーツ」。（アンカー特約店以外でも」購入できます。）
クロスバイク初心者ナビでは、「アンカー/アンカースポーツ」としてひとつのページの中で「アンカー」と「アンカースポーツ」の初心者が注目したいクロスバイクをピックアップし、わかりやすく記載してまとめていきたいと思います。
アンカー/アンカースポーツ (ANCHOR/ANCHOR SPORT) クロスバイク 2011年モデル 紹介
■ アンカー/アンカースポーツのクロスバイクをピックアップ！
■アンカー
★F9
★F7
★F5
★C5
☆X9
☆X8
上記のモデルがドロップハンドルを除いたフラットバーのアンカーの代表的スポーツ自転車です。
クロスバイク初心者ナビではフロントサスペンションモデルである☆「X9」と☆「X8」を除いたFシリーズとC5を特集します。
■アンカースポーツ
★FA900
★FA700
★CR500
アンカースポーツでもドロップハンドルやマウンテンバイクをリリースしていますが、クロスバイク初心者ナビでは上記の３車種をピックアップしていきます。
■アンカー ☆F5 ☆F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
☆FA900
アンカー (ANCHOR) F5 2011年モデル
■ F5
★F5
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アンカーのF5は11.4kgの車体。
「LEDヘッドライト」、「３段×８段の２４段変速」、「700 x 28Cタイヤ」のエントリークラスのクロスバイクです。
エントリークラスと言いながらも、主要パーツはしっかりシマノパーツが使われていて、さすがは日本の自転車トップメーカーという印象。
タイヤはもちろん、ブリヂストン。アルミニウムフレームの車体は安い価格帯のエントリークラスと言えども軽量に仕上げっていて、クロスバイク初心者でも間違いの無い選択となりそうです。
☆ アンカー (ANCHOR) F5 2011年モデル カタログスペック
| カラー | F.エランオレンジ, P.スターリングホワイト |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium |
| フロントフォーク | Hi-Ten Steel オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A77 スリムスタック アダプタータイプ コニカルスペーサー付き |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C |
| リム | JALCO DXT439 32H Aluminium |
| スポーク | #14 Stainless |
| フロントハブ | FORMULA FM-21 クイック式 |
| リアハブ | FORMULA FM-32 クイック式 |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-M191 バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-M310 |
| シフトレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S |
| ギアクランク | SUGINO XD2T 48-38-28T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 113Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 11.4kg（480ｍｍ） |
| 適正身長 | 420mm: 144～162cm, 480mm: 154～172cm, 540mm: 166～182cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm
車体重量： 11.4kg（480ｍｍ）
税込み車体価格： ¥ 59,800
2011年モデルのカラーはマンゴー色に近い「F.エランオレンジ」と、すっきりした「P.ターリングホワイト」の２カラー。
どちらも良い塗装のクロスバイクとなっています。
◇ノーマルで標準装備されているタイヤ[BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C]のスペック
タイヤ：一本の重さは約320グラム。
★楽天市場でアンカー (ANCHOR) F5の価格調査をしてみました★
＜アンカー (ANCHOR) F5 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ★F5 ☆F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
アンカー (ANCHOR) F7 2011年モデル
■ F7
★F7
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フルアルミフレームのF7はシマノ製ホイール採用のクロスバイク。
「LEDヘッドライト」、「２段×８段の１６段変速」、「700 x 28Cタイヤ」、「シマノホイール」。
クランクのスプロケットの変更とホイールの違いが効いているためか、重量も11.4kg（480ｍｍ） ⇒ 10.5kg（480ｍｍ）と、900gの軽量モデルとなっています。
カラーリングはフラッシュなスプリングライムと、明るめのプレシャスグレーの２色でのリリース。
☆ アンカー (ANCHOR) F7 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F5と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | F.エランオレンジ, P.スターリングホワイト ⇒ F.スプリングライム, M.プレシャスグレー |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium |
| フロントフォーク | Hi-Ten Steel オーバーサイズ アヘッド ⇒ Aluminium ユニクラウン オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A77 スリムスタック アダプタータイプ コニカルスペーサー付き |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C |
| ホイール | - ⇒SHIMANO WH-R500 |
| リム | JALCO DXT439 32H Aluminium ⇒ - |
| スポーク | #14 Stainless ⇒ - |
| フロントハブ | FORMULA FM-21 クイック式 ⇒ - |
| リアハブ | FORMULA FM-32 クイック式 ⇒ - |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-M191 バンド式 φ31.8 ⇒ SHIMANO FD-R440 バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-M310 ⇒ SHIMANO RD-2300 |
| シフトレバー | SHIMANO ST-EF51 ⇒ SHIMANO ST-R221 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S |
| ギアクランク | SUGINO XD2T 48-38-28T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L ⇒ SUGINO XD2D 50-38T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 113Ｌ 68W ⇒ SHIMANO BB-UN26 110Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF51 ⇒ SHIMANO ST-R221 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 11.4kg（480ｍｍ） ⇒ 10.5kg（480ｍｍ） |
| 適正身長 | 420mm: 144～162cm, 480mm: 154～172cm, 540mm: 166～182cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm
車体重量： 11.4kg（480ｍｍ） ⇒ 10.5kg（480ｍｍ）
税込み車体価格： ¥ 59,800 ⇒ \ 79,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F5と比較した際の変更箇所を強調しています。
クロスバイクを始めて買う初心者は御存じないかと思いますが、「ホイール」は結構高価なパーツです。
アンカーはFシリーズでエントリークラスからミドルグレードモデルの差別化を図る意味で、ホイールを変更してきました。
ホイールの軽量化は「スピード」へのこだわりとも言える点です。さすがはレーシングチームを擁するアンカーですね。
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＜アンカー (ANCHOR) F7 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ☆F5 ★F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
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アンカー (ANCHOR) F9 2011年モデル
■ F9
★F9
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カーボンフォークが採用されたF9。
「LEDヘッドライト」、「２段×９段の１８段変速」、「700 x 28Cタイヤ」、「シマノホイール」、「カーボンフォーク」。
車体重量は10.2kg。
ロードバイク並のスポーツ性能を備えつつも、フラットバーで身体への負担が少ない乗車姿勢を実現しています。
フレームサイズ表記は同じですが、適性身長の範囲がF5やF7と異なるので、フレームのジオメトリーも高速走行へカスタマイズされていると思われます。
☆ アンカー (ANCHOR) F9 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F7と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | F.スプリングライム, M.プレシャスグレー ⇒ F.フェニックスレッド, E.ブラック |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium ⇒ D-SHAPE Aluminium インテグラルヘッド |
| フロントフォーク | Aluminium ユニクラウン オーバーサイズ アヘッド ⇒ Carbon オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A77 スリムスタック アダプタータイプ コニカルスペーサー付き ⇒ VP-A01 アダプタータイプ コニカルスペーサー付き |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C |
| ホイール | SHIMANO WH-R500 |
| リム | - |
| スポーク | - |
| フロントハブ | - |
| リアハブ | - |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-R440 バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-2300 ⇒ SHIMANO TIAGRA RD-4500-SS |
| シフトレバー | SHIMANO ST-R221 ⇒ SHIMANO SL-R440 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S ⇒ SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S |
| ギアクランク | SUGINO XD2D 50-38T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L ⇒ SUGINO XD2D 50-36T アルミギヤ 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 110Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 ⇒ SHIMANO CN-HG53 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き ⇒ SHIMANO BR-M422 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-R221 ⇒ SHIMANO BL-M421 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 10.5kg（480ｍｍ） ⇒ 10.2kg（480ｍｍ） |
| 適正身長 | 420mm: 144～162cm, 480mm: 154～172cm, 540mm: 166～182cm ⇒ 420mm: 145～162cm, 480mm: 161～171cm, 540mm: 170～178cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm
車体重量： 10.5kg（480ｍｍ） ⇒ 10.2kg（480ｍｍ）
税込み車体価格： \ 79,800 ⇒ \ 105,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F7と比較した際の変更箇所を強調しています。
９速化されたミッション系、シマノホイール、カーボンフォークと、アンカー最強のクロスバイクがF9です。
車体重量は10.2kgで１０万円の価格はパーフェクトな構成です。
カラーリングはブラックの車体ともう一台は黒いカーボンフォークに赤いフレーム。
◇ノーマルで標準装備されているタイヤ[BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C]のスペック
タイヤ：一本の重さは約320グラム。
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＜アンカー (ANCHOR) F9 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ☆F5 ☆F7 ★F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
アンカー (ANCHOR) C5 2011年モデル
■ C5
★C5
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アンカーのクロモリフレームモデルであるC5。
クロモリ車の特徴であるフレームの細さが目を引きます。
「LEDヘッドライト」、「３段×８段の２４段変速」、「700 x 32Cタイヤ」、「車体重量11.7kg」のクロモリクロスバイク。
落ち着いたカラーリングのグラスグリーンと、くっきりと浮かび上がるスターリングホワイトの２色がラインナップされています。
☆ アンカー (ANCHOR) C5 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F5と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | F.エランオレンジ, P.スターリングホワイト ⇒ E.グラスグリーン, P.スターリングホワイト |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium ⇒ Cr-Mo ダブルバテッド TIG溶接 |
| フロントフォーク | Hi-Ten Steel オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A77 スリムスタック アダプタータイプ コニカルスペーサー付き ⇒ VP-A71 アヘッド |
| シートピン | φ31.8 バンド式 ⇒ φ29.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L ⇒ ANCHOR Aluminium 460mm:80L/490-520mm:100L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C ⇒ BRIDGESTONE DISTANZA 700×32C |
| リム | JALCO DXT439 32H Aluminium ⇒ JALCO DM18 32H Aluminium |
| スポーク | #14 Stainless |
| フロントハブ | FORMULA FM-21 クイック式 |
| リアハブ | FORMULA FM-32 クイック式 |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-M191 バンド式 φ31.8 ⇒ SHIMANO FD-M191 バンド式 φ28.6 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-M310 ⇒ SHIMANO RD-2300 |
| シフトレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S |
| ギアクランク | SUGINO XD2T 48-38-28T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L ⇒ SUGINO XD2T 48-38-28T 460mm:160L /490mm:165L/520mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 113Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 11.4kg（480ｍｍ） ⇒ 11.7kg（490mm） |
| 適正身長 | 420mm: 144～162cm, 480mm: 154～172cm, 540mm: 166～182cm ⇒ 460mm:150～162mm, 490mm:160～172cm, 520mm:170～182cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm ⇒ 460mm, 490mm, 520mm
車体重量： 11.4kg（480ｍｍ） ⇒ 11.7kg（490mm）
税込み車体価格： ¥ 59,800 ⇒ \ 69,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 F5と比較した際の変更箇所を強調しています。
しなやかさを持つクロモリフレーム素材のクロスバイクはそう多くはありません。
それをマニアックなメーカーではなく、アンカーが手掛けている点は注目できる大きなポイントです。
★楽天市場でアンカー (ANCHOR) C5の価格調査をしてみました★
＜アンカー (ANCHOR) C5 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ☆F5 ☆F7 ☆F9 ★C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) CR500 2011年モデル
■ CR500
★CR500
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ここからはアンカースポーツのクロスバイクとなります。
CR500はアンカースポーツのクロモリフレームのクロスバイク。
アンカーのクロスバイクとアンカースポーツのクロスバイクでどこが違うのか興味があり調べてみたところ、基本的にカラーリングと名前が違うだけで、車両自体は同じもの…流用されているようです。
アンカースポーツのCR500はアンカーのC5と同等のクロスバイクでした。
カラーは豊富で５色がラインナップされ、700×32Cのタイヤはクッション性に優れ、ロングツーリングにも最適。
「LEDヘッドライト」、「３段×８段の２４段変速」、「700 x 32Cタイヤ」、「車体重量11.7kg」のクロモリクロスバイク。
☆ アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) CR500 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーC5と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | E.グラスグリーン, P.スターリングホワイト ⇒ F.アクティブレッド, E.ブラック, M.ジュエルダークブルー, E.ハイパーイエロー |
|---|---|
| フレーム | Cr-Mo ダブルバテッド TIG溶接 |
| フロントフォーク | Hi-Ten Steel オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A71 アヘッド |
| シートピン | φ29.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W φ31.8 |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 460mm:80L/490-520mm:100L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×32C |
| リム | JALCO DM18 32H Aluminium |
| スポーク | #14 Stainless |
| フロントハブ | FORMULA FM-21 クイック式 |
| リアハブ | FORMULA FM-32 クイック式 |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-M191 バンド式 φ28.6 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-2300 |
| シフトレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S |
| ギアクランク | SUGINO XD2T 48-38-28T 460mm:160L /490mm:165L/520mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 113Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF51 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 11.7kg（490mm） |
| 適正身長 | 460mm:150～162mm, 490mm:160～172cm, 520mm:170～182cm |
フレームサイズ： 460mm, 490mm, 520mm
車体重量： 11.7kg（490mm）
税込み車体価格： \ 69,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーC5と比較した際の変更箇所を強調しています。
オーソドックスな形状のクロモリフレームにフラットバーを組み合わせ、使い勝手に優れるシンプルな機能とフォルムが魅力。
ワイドレシオの２４段変速は、シマノ製ラピッドファイヤーシフトで確実に制御される。
★楽天市場でアンカースポーツ (ANCHOR SPORT) CR500の価格調査をしてみました★
＜アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) CR500 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ☆F5 ☆F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ★CR500 ☆FA700
☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA700 2011年モデル
■ FA700
★FA700
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アンカースポーツFA700はアンカーF7と同等のクロスバイク。
フルアルミフレームのF7はシマノ製ホイール採用のクロスバイク。
「LEDッドライト」、「２段×８段の１６段変速」、「700 x 28Cタイヤ」、「シマノホイール」。
５色のカラーリングから選べ、LEDヘッドライトが標準装備されています。
色のあるカラーはスプリングピンクとシャイニングブルーで、パステル系カラーで優しい色合いに仕上がっています。
☆ アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA700 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーF7と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | F.スプリングライム, M.プレシャスグレー ⇒ M.ガンメタグレー, P.スターリングホワイト, E.ブラック, F.スプリングピンク, P.シャイニングブルー |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium |
| フロントフォーク | Aluminium ユニクラウン オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A77 スリムスタック アダプタータイプ コニカルスペーサー付き |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W φ31.8 |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C |
| ホイール | SHIMANO WH-R500 |
| リム | - |
| スポーク | - |
| フロントハブ | - |
| リアハブ | - |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-R440 バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-2300 |
| シフトレバー | SHIMANO ST-R221 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-26T 8S |
| ギアクランク | SUGINO XD2D 50-38T 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 110Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-UG51 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | TEKTRO C310 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-R221 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 10.5kg（480ｍｍ） |
| 適正身長 | 420mm: 144～162cm, 480mm: 154～172cm, 540mm: 166～182cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm
車体重量： 10.5kg（480ｍｍ）
税込み車体価格： \ 79,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーF7と比較した際の変更箇所を強調しています。
ライト＆タフなアルミフレームにシマノ製ホイールを装備して、軽快な走りと信頼性を与える。
扱いやすさに優れるフラットバーとの組み合わせが、街から郊外のライディングフィールドまで快適な走りを実現する。
◇ノーマルで標準装備されているタイヤ[BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C]のスペック
タイヤ：一本の重さは約320グラム。
★楽天市場でアンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA700の価格調査をしてみました★
＜アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA700 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■アンカー ☆F5 ☆F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ★FA700 ☆FA900
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA900 2011年モデル
■ FA900
★FA900
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アンカースポーツFA900はアンカーF9と同等のクロスバイク。
カーボンフォークを装備したクロスバイクです。
「LEDヘッドライト」、「２段×９段の１８段変速」、「700 x 28Cタイヤ」、「シマノホイール」、「カーボンフォーク」。
車体重量は10.2kg。
５色のカラーリングから選べ、LEDヘッドライトが標準装備されています。
色のあるカラーはスプリングピンクとシャイニングブルーで、パステル系カラーで優しい色合いに仕上がっています。
アンカースポーツ (ANCHOR SPORT) FA900 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーF9と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | F.フェニックスレッド, E.ブラック ⇒ M.クレセントゴールド, F.スプリングライム, P.シャイニングホワイト |
|---|---|
| フレーム | D-SHAPE Aluminium インテグラルヘッド |
| フロントフォーク | Carbon オーバーサイズ アヘッド |
| ヘッド小物 | VP-A01 アダプタータイプ コニカルスペーサー付き |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | Aluminium フラット 540W φ31.8 |
| ハンドルステム | ANCHOR Aluminium 420mm:80L/480mm:100L/540mm:110L |
| グリップ | VELO VLG-311A |
| サドル | ANCHOR SPORT C |
| シートポスト | ANCHOR Aluminium φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C |
| ホイール | SHIMANO WH-R500 |
| リム | - |
| スポーク | - |
| フロントハブ | - |
| リアハブ | - |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-R440 バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO TIAGRA RD-4500-SS |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R440 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S |
| ギアクランク | SUGINO XD2D 50-36T アルミギヤ 420mm:160L/480mm:165L/540mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN26 110Ｌ 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-HG53 |
| ペダル | VP-519A Aluminium フラットタイプ |
| ブレーキアーチ | SHIMANO BR-M422 Ｖブレーキ フロント：パワーモジュレーター付き |
| ブレーキレバー | SHIMANO BL-M421 |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、ロックキー |
| 完成車重量 | 10.2kg（480ｍｍ） |
| 適正身長 | 420mm: 145～162cm, 480mm: 161～171cm, 540mm: 170～178cm |
フレームサイズ： 420mm, 480mm, 540mm
車体重量： 10.2kg（480ｍｍ）
税込み車体価格： \ 105,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 アンカーF9と比較した際の変更箇所を強調しています。
FA900もF9同様に、他の下位クラスと「適性身長範囲」が異なっています。
高速走行のための走行姿勢を最適化しているフレーム設計が予想されます。
カラータイプは３色で、ライムグリーン色であるスプリングライムはサドルとグリップがホワイトパーツでコーディネイトされています。
◇ノーマルで標準装備されているタイヤ[BRIDGESTONE DISTANZA 700×28C]のスペック
タイヤ：一本の重さは約320グラム。
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■アンカー ☆F5 ☆F7 ☆F9 ☆C5
■アンカースポーツ ☆CR500 ☆FA700
★FA900
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● ネットでクロスバイクを買ってみた
