GIANT (ジャイアント) のクロスバイクで行こう！！（2011年モデル）
■ GIANT (ジャイアント) のクロスバイク 【 このページはジャイアント「2011年モデル」のページです。】
自転車メーカーではとっても有名な GIANT (ジャイアント)
でも、企業が作っているウェブサイトではあまりキチンと取り扱っていないですよね？有名な価格の比較サイトでも順位に入りません。
目にできるのは新鮮な情報はユーザーのクチコミ情報が多いのが実情です。なぜでしょうか？
それは、ジャイアントが通信販売を許可していないから。対面販売のみ可能となっていてお店の近所に住んでいる人にしか売ることができません。TREKや、スペシャライズドも同様にネット販売サイトではネット販売できず、通販サイトでは会社の利益にならないため、わざわざ細かい情報を調べて載せることをしないのです。ネットショップでは売ることができないので、売れ筋・人気ランキングや満足度ランキングなどにも出てきません。 ※ 以前はネット販売も可能だったようで、その頃の情報がネット検索で拾えることはあります。
しかし、クロスバイク初心者ナビではもちろん紹介します。
GIANT（ジャイアント） クロスバイク 2011年モデル 紹介
■ ジャイアントのクロスバイクをピックアップ！
車種が豊富なジャイアントの自転車ラインナップ。 はじめての人が全部をチェックして理解するのには膨大な時間がかかってしまいます。
クロスバイク初心者ナビでは、初心者ナビ独自の区分けで、紹介するものをピックアップしていきます。
【クロスバイク初心者ナビ 2011年ジャイアントの注目ラインナップ】
■ 『ON-ROAD』（整備された舗装道路中心の自転車カテゴリー）
◆ パフォーマンス ～ 目的に特化した高い性能を追求したモデル ～
☆ FCR ☆ FCR 1 ☆ FCR 2
◆ スポーツ ～ 運動性能と扱いやすさを重視したモデル ～
☆ OCR F ☆ ACCEND SPORT ☆ ESCAPE RX 1 ☆ ESCAPE RX 2 ☆ESCAPE RX 3
◆ ライフスタイル ～ 高い移動効率を追求しながら、日常の使用でも違和感の無いルックスを持つモデル ～
☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE 24
その他にもSEEKやGLIDE、FIXER F、SNAPやSUITTO、TRADISTなど魅力的な自転車はありますが、初心者ナビ基準で、以上の自転車の中から、クロスバイク初心者におすすめのクロスバイクを解説していきます。
GIANT（ジャイアント） ESCAPE RX（エスケープRX）シリーズ 2011年モデル
■ 次期戦略主力車種 エスケープRX シリーズ
2011年モデルから登場したエスケープシリーズの次世代機、エスケープRX。
クロスバイク初心者ナビのベース車両のエスケープR2の後継車種・後継シリーズとなっていくと思われます。
現行では昨年の人気車種、エスケープR3.1、エスケープR3は市場に残り、販売を継続。
エスケープR2、R1、Ri8、R ALLIANCEはラインナップから姿を消し、ジャイアントの次期主力開発戦略はRXシリーズへ移行するでしょう。
GIANT（ジャイアント） ESCAPE RX3 (エスケープRX3) 2011年モデル
■ ESCAPE RX3 (エスケープRX3)
★ESCAPE RX3 (エスケープRX3)
スポーツバイク（自転車）に乗る人は誰もが知っているジャイアント。その中でもエスケープシリーズは、ママチャリ以上の自転車に興味を持った初心者が本格的な自転車をリアルに購入する気にさせてくれるリーズナブルな本格バイク。
エスケープRX3はロードバイク並みの高い走行性能と快適な乗車姿勢を両立。クロスバイクの可能性を昇華させる新時代のスポーツバイク。
フレームサイズが５種もあり、５色のカラーリングも豊富なRX3はジャイアントの次期主力車両であることをうかがわせます。
エスケープR3との違いで最初に目を引くのが、フレームのスタイリング。どちらもアルミニウムフレームですが、RX3のフレームは一方を細くした形状を施してあり、2010年のエスケープR3と比較をすると比較サイズは若干違うものの、11.3kg（465mm）⇒10.6kg（430mm）と軽量化が図られていると思われます。
700x28Cロードタイヤ、3×8段24速。価格的には、税込66,150円と、エスケープR3の49,350円からすれば16,800円のコストアップ。
たしかにコストアップして、ウエイトも増えてしまえばせっかくのデビューに致命的な打撃になってしまうところ、その点はさすがジャイアントです。
各パーツもシマノパーツを導入しており、エスケープR3より駆動系のグレードも高くなっている模様。
上位車種にあたるRX2の税込価格は89,250円で23,100円となるため、初心者クラスの自転車としてもミドルクラスの堅実な車体です。
☆ エスケープ RX3 (ESCAPE RX3) 2011年モデル カタログスペック
| カラー |  ：ブラック ：ホワイト ：イエロー ：レッド  ：ブルー |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Aluminum |
| ボトムブラケットセット | SHIMANO UN26 123-68mm |
| ギアクランク | SHIMANO FC-M361 28/38/48T/CG 170mm(XXS/XS/S) 175mm(M.L) |
| チェーン | SHIMANO HG50 |
| フロントディレーラー | SHIMANO M191 31.8デュアルプル |
| リアディレーラー | SHIMANO DEORE |
| シフター | SHIMANO M310 8S |
| ブレーキセット | AVID SD-3 |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| ギア | SHIMANO HG40 8S 11-32T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ |
| ハンドルバー | Aluminum 25.4 540mm |
| ハンドルステム | Aluminum 25.4 60mm（XXS,XS,S）,90mm(XS,S),105mm（M,L） |
| サドル | GIANT SPORT LITE D2 |
| シートピラー | Aluminum 27.2 x 350mm |
| シートクランプ | Aluminum 31.8 SEATPIN ダブルポスト |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | FORMULA 28H |
| リアハブ | FORMULA 28H |
| リム | GIANT S-R2 28H |
| スポーク | Stainless 14G |
| タイヤ | MICHELIN DYNAMIC 700x28C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 10.6kg |
フレームサイズ：370mm（XXS：150 -160cm）,430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）,555mm（L：180 -195cm）
車体重量：10.6kg（430mm）
税込車体価格 ¥66,150
エスケープR3ではグリップシフト(グリップシフター)だったシフトチェンジも、RXではトリガーシフターを採用しました。
また、個々のパーツもSRAMからシマノに…って、初心者はそこにこだわる必要はありません＾＾；
車体の軽さや新しいフォルムのフレームなど、RXシリーズ最下級といえど、この価格帯で初心者から中級者も満足なバランスの良いクロスバイクと言えます。
★ ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） ESCAPE RX2 (エスケープRX2) 2011年モデル
■ ESCAPE RX2 (エスケープRX2)
★ESCAPE RX2 (エスケープRX2)
走り出した瞬間にスポーツマインドを覚醒させる走りのキレ。フィットネスライドの新境地を切り開く渾身のニューモデル。
前身である2010年エスケープR2と同様、フロントフォークにはカーボンフォークを採用したモデルです。
３×９段、２７段変速のRX2。前身のエスケープR2やRX3は３×８段変速の２４段ギアなので、ギアの選択範囲はさらに広がっています。
急な坂道もロングロードでの高速域も幅広くカバーできるカーボンフォーク搭載車両です。
☆ エスケープ RX2 (ESCAPE RX2) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はエスケープRX3と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー |  ：ブラック ：シルバー |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Aluminum ⇒ Advanced-Grade Composite、Aluminumコラム |
| ボトムブラケットセット | SHIMANO UN26 123-68mm ⇒ included in CW |
| ギアクランク | SHIMANO FC-M361 28/38/48T/CG 170mm(XXS/XS/S) 175mm(M.L) ⇒ FSA OMEGA MEGAEXO 30/39/50T 170mm(XXS,XS,S) 172.5mm(M) |
| チェーン | SHIMANO HG50 ⇒ SHIMANO HG73 |
| フロントディレーラー | SHIMANO M191 31.8デュアルプル ⇒ SHIMANO R453 31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO DEORE ⇒ SHIMANO TIAGRA |
| シフター | SHIMANO M310 8S ⇒ SHIMANO R440 9S |
| ブレーキセット | AVID SD-3 |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| ギア | SHIMANO HG40 8S 11-32T ⇒ SRAM PG950 9S 12-26T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ |
| ハンドルバー | Aluminum 25.4 540mm ⇒ GIANT CONNECT TR 31.8 580mm |
| ハンドルステム | Aluminum 25.4 60mm（XXS,XS,S）,90mm(XS,S),105mm（M,L） ⇒ GIANT CONNECT 31.8 80mm(XXS),90mm(XS,S),100mm(M) |
| サドル | GIANT SPORT LITE D2 |
| シートピラー | Aluminum 27.2 x 350mm |
| シートクランプ | Aluminum 31.8 SEATPIN ダブルポスト |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | FORMULA 28H ⇒ FORMULA 24H |
| リアハブ | FORMULA 28H |
| リム | GIANT S-R2 28H ⇒ GIANT P-R2 24H,28H |
| スポーク | Stainless 14G ⇒ SAPIM RACE 14-15G |
| タイヤ | MICHELIN DYNAMIC 700x28C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 10.6kg ⇒ 9.9kg |
フレームサイズ：370mm（XXS：150 -160cm）,430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）
車体重量：10.6kg ⇒ 9.9kg（465mm）
税込車体価格 \66,150 ⇒ ¥89,250
※ 「×× ⇒ ○○」はエスケープRX3と比較した際の変更箇所を強調しています。
車体の重量も2010年R2が10.8kg、そして下位モデルの2011年RX3が10.6kg。
RX2は9.9kgの軽量の車体を実現。コストパフォーマンス的にもはじめてのクロスバイク初心者におすすめの良いクロスバイクです。
☆ESCAPE RX3 ★ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント）ESCAPE R3（エスケープR3） 2011年モデル
■ ESCAPE R3 (エスケープR3)
★ESCAPE R3 (エスケープR3)
クロスバイク人気の火付け役とも言えるエスケープR3。
コストパフォーマンスの良さは抜群のクロスバイクで、市場の拡大に貢献し、他社のニューモデルのコストダウン車種開発の呼び水ともなったジャイアントの名機。
700x28Cロードタイヤ、3×8段24速、車体重量11.2kgで430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）の３つのフレームサイズと３色のカラーリングがラインナップされています。
前年2010年モデルでは税込車体価格 ¥52,500であったのに対し、2011年モデルはさらにコストダウンが図られ、税込の定価は驚異的な\49,350。実際の販売店ではもっと値引きされて乗り出すことができるエスケープR3を手に入れることができるのもこの年が最後になるかもしれません。
☆ エスケープR3 (ESCAPE R3) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2010年 エスケープR3と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー |  ：ホワイト ：ブルートーン ：ブラック |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Cr-mo ユニクラウン |
| ボトムブラケットセット | TH 7420ST 113-68mm ⇒ SR XCT 118-68mm |
| ギアクランク | FSA 28/38/48T/CG 165mm（XXS,XS）,170mm（S,M）,175ｍｍ（L） ⇒ SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm |
| チェーン | KMC Z7 |
| フロントディレーラー | SHIMANO T301 31.8 ダウンプル ⇒ SHIMANO M191 31.8 ダウンプル |
| リアディレーラー | SRAM 3.0 ⇒ SRAM X3 |
| シフター | SRAM 3.0 TWISTER 8S |
| ブレーキセット | TEKTRO RX1 ショートアームVブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| ギア | SHIMANO HG40 8S 11-32T |
| ヘッドセット | FSA セミカートリッジ |
| ハンドルバー | Aluminum 25.4 540mm |
| ハンドルステム | Aluminum 25.4 90mm（XXS,XS,S）,110mm（M,L） ⇒ Aluminum 25.4 90mm(XS,S), 110mm(M) |
| サドル | GIANT COMFORT LITE ⇒ GIANT COMFORT LITE |
| シートピラー | サスペンションポスト27.2x300mm |
| シートクランプ | Aluminum 31.8 QR |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelset ⇒ GIANT SPINFORCE Wheelset 24H |
| リアハブ | GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelset ⇒ GIANT SPINFORCE Wheelset 28H |
| リム | - |
| スポーク | - |
| タイヤ | MAXXIS DETONATOR 700x28C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ（英式アダプター付） |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 11.3kg ⇒ 11.2kg |
フレームサイズ：430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）
車体重量：11.3kg（465mm） ⇒ 11.2kg(465mm)
税込車体価格 ¥52,500 ⇒ \49,350
※ 「×× ⇒ ○○」は2010年 エスケープR3と比較した際の変更箇所を強調しています。
エスケープR3はグリップシフト(グリップシフター)採用車。
トリガーシフターの操作に不安を感じる初心者は価格も安いことから、エスケープR3の購入を検討してみましょう。
新フレ－ムのRXシリーズへの移行準備のためか、フレームサイズの370mm（XXS：150 -160cm）、555mm（L：180 -195cm）が2011年のエスケープR3のラインナップから姿を消しています。
◇ノーマルで標準装備されているタイヤ[MAXXIS DETONATOR 700x28C]のスペック
タイヤ：ワイヤービードタイプ（鉄心＝ワイヤー入り）でタイヤ一本の重さは約335グラム
チューブ：仏式バルブチューブで重さは約106グラム
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ★ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） ESCAPE R3.1 (エスケープR3.1) 2011年モデル
■ ESCAPE R3.1 (エスケープR3.1)
★ESCAPE R3.1 (エスケープR3.1)
エスケープR3を基本に、グレードアップとも言えるマイナーチェンジを施されたエスケープR3.1。
フレーム色に合わせ、パーツ色をブラックとホワイトシルバー系の２パターンでコーディネートされたオシャレなクロスバイクはR3の改良生産型。
SRAMのトリガーシフターは本格的マウンテンバイクと共通の変速レバーを採用し、耐パンク性と走りの軽さとのバランスに優れた28mm幅のオンロードタイヤを採用したベストセラークロスバイク。
☆ エスケープR3.1 (ESCAPE R3.1) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 エスケープR3と比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー |  ：ライトブルー ：グリーン ：ホワイト ：グレイ ：サクラピンク |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Cr-mo ユニクラウン |
| ボトムブラケットセット | SR XCT 118-68mm ⇒ TH 7420ST 110.5-68mm |
| ギアクランク | SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm ⇒ FSA 28/38/48T/CG 165mm(XXS,XS),170mm(S,M) |
| チェーン | KMC Z7 |
| フロントディレーラー | SHIMANO M191 31.8 ダウンプル |
| リアディレーラー | SRAM X3 |
| シフター | SRAM 3.0 TWISTER 8S ⇒ SRAM X4 TRIGGER 8S |
| ブレーキセット | TEKTRO RX1 ショートアームVブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| ギア | SHIMANO HG40 8S 11-32T |
| ヘッドセット | FSA セミカートリッジ |
| ハンドルバー | Aluminum 25.4 540mm |
| ハンドルステム | Aluminum 25.4 90mm(XS,S), 110mm(M) ⇒ Aluminum 25.4 60mm(XXS),90mm(XS,S),110mm(M) |
| サドル | GIANT COMFORT LITE ⇒ GIANT COMFORT SL |
| シートピラー | サスペンションポスト27.2x300mm |
| シートクランプ | Aluminum 31.8 QR |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | GIANT SPINFORCE Wheelset 24H ⇒ GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelset |
| リアハブ | GIANT SPINFORCE Wheelset 28H ⇒ GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelset |
| リム | - |
| スポーク | - |
| タイヤ | MAXXIS DETONATOR 700x28C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ（英式アダプター付） |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 11.2kg ⇒ 11.0kg |
フレームサイズ：370mm（XXS：150 -160cm）,430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）
車体重量：11.2kg(465mm) ⇒ 11.0kg(430mm)
税込車体価格 \49,350 ⇒ \52,500
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 エスケープR3と比較した際の変更箇所を強調しています。
エスケープR3.1はトリガーシフター採用車。
ベース車両がエスケープR3なので、シフターの変更に伴う変速機構の変更があるものの、基本性能はR3と大きく異なる点はありません。
R3からは3,150円ほど高くなるものの、カラーリングやシフターの仕様から、もし、R3.1の存在を知らないまま初めての手頃なクロスバイクを探していた方は注目すべきクロスバイクです。
ノーマルで標準装備されているタイヤ[MAXXIS DETONATOR 700x28C]のスペック
タイヤ：ワイヤービードタイプ（鉄心＝ワイヤー入り）でタイヤ一本の重さは約335グラム
チューブ：仏式バルブチューブで重さは約106グラム
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ★ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） ESCAPE 24（エスケープ24） 2011年モデル
■ ESCAPE 24 (エスケープ24)
★ESCAPE 24 (エスケープ24)
女性にも無理なく選択できるエスケープの流れをくむクロスバイク、エスケープ24。
巨大な700Cのエスケープの乗車に不安な人におすすめの車体です。
24インチのタイヤを装着したエスケープ24はこだわりの軽量仕様でフルサイズに遜色ない走行性能を有しています。
シフターはトリガーシフター。390(XS)mm、３×８段の２４段変速、フルアルミフレームの9.8kgの本格的なクロスバイクです。
☆ エスケープ24 (ESCAPE 24) 2011年モデル カタログスペック
| カラー |  ：ネイビー ：レッド |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Cr-mo ユニクラウン |
| ボトムブラケットセット | TH 7420ST 122.5-68mm |
| ギアクランク | FSA 28/38/48T/CG 155mm |
| チェーン | KMC Z72 |
| フロントディレーラー | SHIMANO M191 31.8デュアルプル |
| リアディレーラー | SHIAMNO 2300 |
| シフター | SHIMANO R221 8S |
| ブレーキセット | TEKTRO RX1 ショートアームVブレーキ |
| ブレーキレバー | SHIMANO R221 |
| ギア | SRAM PG850 8S 12-26T |
| ヘッドセット | FSA セミカートリッジ |
| ハンドルバー | Aluminum 25.4 540mm |
| ハンドルステム | Aluminum 25.4 60mm |
| サドル | GIANT PERFORMANCE KIDS |
| シートピラー | Aluminum 27.2x300mm |
| シートクランプ | Aluminum 31.8 QR |
| ペダル | Plastic CAGE |
| フロントハブ | FORMULA 32H |
| リアハブ | FORMULA 32H |
| リム | ALEX DA22 32H |
| スポーク | Stainless 14G |
| タイヤ | KENDA KONCEPT 24x1.0 WO |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 9.8kg |
フレームサイズ：390mm（XS：145 -160cm）
車体重量：9.8kg
税込車体価格 ¥50,400
専用設計の24インチ新型アルミフレームに、軽量ホイールや1インチ細径タイヤ、クロスレシオの24段変速など上級パーツを組み合わせ、本格的なスポーツ性能と10kgを切る軽量化を実現したクロスバイク。
空気抵抗の低い1インチ(約25mm)幅のオンロードタイヤは700Cに負けない軽い走りを体験させてくれます。
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ★ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） ACCEND SPORT 2011年モデル
■ ACCEND SPORT
★ACCEND SPORT
不快な振動を積極的に減衰する１インチの前後サスペンションが快適性とスポーティーな走りを両立させたアセンドスポーツ。
オンロードでのハイスピード走行にも対応するサスペンションと軽量カーボン製シートピラーを標準装備しているクロスバイク。
☆ ACCEND SPORT 2011年モデル カタログスペック
| カラー |  ：シルバー ：ホワイト |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum 1" comfort suspensionOLD130mm |
| フロントフォーク | Aluminum 1" comfort suspension |
| ショック | MDU SHOCK 60(XS),80(S,M) |
| ボトムブラケットセット | included in CW |
| ギアクランク | FSA OMEGA MEGAEXO 30/39/50T 170mm(XS,S),172.5mm(M) |
| チェーン | SHIMANO HG73 |
| フロントディレーラー | SHIMANO R453 34.9 |
| リアディレーラー | SHIMANO TIAGRA |
| シフター | SHIMANO R440 9S |
| ブレーキセット | TEKTRO ROAD 57mm |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| ギア | SRAM PG950 9S 11-28T |
| ヘッドセット | CANE CREEK シールドカートリッジ |
| ハンドルバー | GIANT CONNECT XC FLAT 31.8 620mm |
| ハンドルステム | GIANT CONNECT 31.8 80mm(XS),90mm(S,M) |
| サドル | GIANT SPORT LITE D2 |
| シートピラー | GIANT CONNECT SL CARBON 30.9x370mm |
| シートクランプ | Aluminum 34.9 SEATPIN |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | FORMULA 24H |
| リアハブ | FORMULA 28H |
| リム | GIANT P-R2 24H,28H |
| スポーク | SAPIM RACE 14-15G |
| タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO PRO 700x28C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 10.7kg |
フレームサイズ：430mm（XS：155 -165cm）,465mm（S：160 -175cm）,490mm（M：170 -185cm）
車体重量：10.7kg（465mm）
税込車体価格 ¥105,000
カーボンフォークに頼ることなく長時間走行の細かい衝撃を吸収するコンセプトで設計された一台。
前後サスペンションを持ちながら、軽量かつ高性能な上級パーツ採用でクラス最軽量の１０キロ台を実現。
700x28Cビットリアタイヤ、３段×９段の２７段変速ギア、カーボンシートポストと２つのサスペンション。
所有欲を満たす至福の一台です。
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ★ ACCEND SPORT ☆ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） OCR F 2011年モデル
■ OCR F
★OCR F
爆発的なエスケープの人気に隠れがちではあるものの、潜在的な能力を秘めたクロスバイク…OCR F。
2011年モデルから新登場のOCRシリーズはメインとなる車体がドロップハンドルであるロードバイクタイプのシリーズ。
その中のハンドルをフラットバー化させた一台にOCR-Fがあります。
ジャイアントのロードバイクの中で最も上体が起きた快適姿勢と優れた直進安定性、素直なハンドリングを実現するカーボンフォーク搭載モデル。標準装備のノーマルタイヤは700x25C。そのタイヤサイズは走行性能の本気度がわかる隠れクロスバイクです。
☆ OCR F 2011年モデル カタログスペック
| カラー |  ：レッド ：ホワイト |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Advanced-Grade Composite, Aluminumコラム |
| ボトムブラケットセット | TH 7420ST 110.5-68mm |
| ギアクランク | FSA TEMPO 34/50T 165mm(XS),170mm(S,M) |
| チェーン | KMC Z72 |
| フロントディレーラー | SHIMANO R440A 直付用＋34.9クランプバンド |
| リアディレーラー | SHIMANO 2300 |
| シフター | SHIMANO R440 8S |
| ブレーキセット | TEKTRO ROAD |
| ブレーキレバー | TEKTRO Aluminum QR |
| ギア | SHIMANO HG50 8S 12-25T |
| ヘッドセット | セミインテグレーテッド |
| ハンドルバー | GIANT Aluminum 31.8 580mm |
| ハンドルステム | GIANT Aluminum 31.8 70mm(XS),90mm(S,M) |
| サドル | GIANT SPORT LITE |
| シートピラー | Aluminum 30.9x350mm |
| シートクランプ | Aluminum 34.9 SEATPIN |
| ペダル | Aluminum CAGE |
| フロントハブ | Aluminum 28H |
| リアハブ | Aluminum 28H |
| リム | Aluminum 28H |
| スポーク | Stainless 14G |
| タイヤ | MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x25C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ（英式アダプター付） |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 10.2kg |
フレームサイズ：430mm（XS：155 -170cm）,465mm（S：165 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）
車体重量：10.2kg（465mm）
税込車体価格 ¥66,150
エスケープだけじゃないジャイアントのコストパフォーマンスに優れたフラットバーロードモデル。
２×８段の１６変速、細めの700×25Cタイヤはロードバイクの流れをくむ証。
本格的な車体とカーボンフォークの組み合わせで６万円台のフラットバーハンドルモデルは、マウンテンバイク系のエスケープしか目がいかなかった購入者のダークホース的な一押しクロスバイクです。
価格的に同じランクに入るのはエスケープRX3。RX3の車体重量は10.6kg（430mm）、税込車体価格は¥66,150と、ほぼ同格と言えますが、この価格でカーボンフォークを実装しているOCR Fはエスケープの敵ではないのかもしれません。
標準装備のミシュランのタイヤは、この年の新作タイヤを実装しています。
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ★ OCR F ☆ FCR 2
GIANT（ジャイアント） FCR 2 2011年モデル
■ FCR 2
★FCR 2
タイムトライアル用のフレームのフラットバーロードシリーズのFCR。
特徴的な楕円形のアルミニウムフレームのFCRには１５万円台のFCR-0、１１万円台のFCR-1があり、その最下級モデルに８万円弱のFCR-2があります。
レース系の流れをくむ車体なので、強い前傾姿勢がうかがえるシルエット。
車体重量は9.4kg、２段×８段の１６段変速。
☆ FCR 2 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 OCR Fと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー |  ：ホワイト・レッド ：ブルー・ブラック |
|---|---|
| フレーム | ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm |
| フロントフォーク | Advanced-Grade Composite, Aluminumコラム |
| ボトムブラケットセット | TH 7420ST 110.5-68mm |
| ギアクランク | FSA TEMPO 34/50T 165mm(XS),170mm(S,M) |
| チェーン | KMC Z72 ⇒ KMC Z7 |
| フロントディレーラー | SHIMANO R440A 直付用＋34.9クランプバンド ⇒ SHIMANO R440A 直付用 |
| リアディレーラー | SHIMANO 2300 |
| シフター | SHIMANO R440 8S |
| ブレーキセット | TEKTRO ROAD |
| ブレーキレバー | TEKTRO Aluminum QR |
| ギア | SHIMANO HG50 8S 12-25T ⇒ SRAM PG850 8S 12-26T |
| ヘッドセット | セミインテグレーテッド ⇒ FSA セミカートリッジ |
| ハンドルバー | GIANT Aluminum 31.8 580mm ⇒ Aluminum 31.8 580mm |
| ハンドルステム | GIANT Aluminum 31.8 70mm(XS),90mm(S,M) ⇒ Aluminum 31.8 90mm(XS),100mm(S,M) |
| サドル | GIANT SPORT LITE ⇒ GIANT PERFOMANCE LITE |
| シートピラー | Aluminum 30.9x350mm ⇒ Aluminum 27.2x350mm |
| シートクランプ | Aluminum 34.9 SEATPIN ⇒ Aluminum 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付 |
| ペダル | Aluminum CAGE ⇒ Steel CAGE |
| フロントハブ | Aluminum 28H ⇒ FORMULA 24H |
| リアハブ | Aluminum 28H ⇒ FORMULA 24H |
| リム | Aluminum 28H ⇒ GIANT S-R2 24H |
| スポーク | Stainless 14G ⇒ Stainless 14G |
| タイヤ | MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x25C ⇒ VITTORIA ZAFFIRO PRO 700x25C |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル |
| 重量 | 10.2kg ⇒ 9.4kg(420mm) |
フレームサイズ：430mm（XS：155 -170cm）,465mm（S：165 -175cm）,500mm（M：170 -185cm）,535mm(ML：180-190)
車体重量：10.2kg（465mm） ⇒ 9.4kg(420mm)
税込車体価格 ¥66,150 ⇒ \79,800
※ 「×× ⇒ ○○」は2011年 OCR Fと比較した際の変更箇所を強調しています。
上記のスペック表では新シリーズであるOCR-Fとの相違点を表わしてありますが、FCRシリーズは昨年2010年からの新年度モデル。
2010年のFCR-2とは同価格のまま、重量は100グラム軽量化されています。
特科車両タイプの一味違うメッセンジャー系クロスバイクです。
☆ESCAPE RX3 ☆ ESCAPE RX2 ☆ ESCAPE R3 ☆ ESCAPE R3.1 ☆ ESCAPE 24 ☆ ACCEND SPORT ☆ OCR F ★ FCR 2
