スペシャライズド (SPECIALIZED) のクロスバイクで行こう！！（2011年モデル）
■ SPECIALIZED (スペシャライズド) のクロスバイク 【 スペシャライズド「2011年モデル」のページです。】
アメリカの自転車メーカー SPECIALIZED (スペシャライズド)。
スペシャライズドのクロスバイクと言えば、SIRRUS（シラス）という名前が浮かんできます。
スペシャライズドはドロップハンドルのロードバイクとマウンテンバイクのラインナップは充実していますが、Ｔ字のフラットバータイプの自転車は数多くないのです。
クロスバイク初心者ナビでは「シラスSirrusシリーズ」、そして女性をターゲットにした「ヴィータVitaシリーズ」を中心に紹介します。
ジャイアント、トレック同様に販売代理店での対面販売のみとなっているメーカーのため、価格調査のウェブサイトでは自社の利益にならないため、情報が載らないばかりか人気ランキングなどにも上がってくることもありませんが、自転車の世界では有名で人気の有るメーカーです。
スペシャライズド (SPECIALIZED) クロスバイク 2011年モデル 紹介
■ スペシャライズドのクロスバイクをピックアップ！
2011年のスペシャライズドのクロスバイクのラインナップは2010年と少し変わりました。
2010年ではエントリーモデルとしてノーマルの「シラス(SIRRUS)」が最下級モデルだったのですが、2011年では「シラス」という名前のクロスバイクは無く、シラスはシリーズ名としてその名を残している形となりました。
そのため、2011年のシラスシリーズの最下級モデルは\68,000のシラススポーツ。
その代わりにシラスシリーズの最上級モデルにシラスエキスパート(SIRRUS EXPERT)が戦線に加わりました。
VITA(ヴィータ)も同じように、ヴィータシリーズとして、ヴィータスポーツからのラインナップとなっていますが、ヴィータのエキスパートは無く、コンプ(VITA COMP)が最上級モデルになっています。
価格的に見て、2010年のノーマルシラスの後継車はそのまま2011年のシラススポーツへスライドした形になりました。
★SIRRUS（シラス）シリーズ
☆ Sirrus Sport ☆ Sirrus Elite ☆ Sirrus Comp ☆ Sirrus Expert
★VITA（ヴィータ）シリーズ
☆ Vita Sport ☆ Vita Elite ☆ Vita Comp
クロスバイク初心者ナビでは、
☆SIRRUS SPORT ☆SIRRUS ELITE ☆SIRRUS COMP
☆VITA SPORT ☆VITA ELITE ☆VITA COMPを紹介します。
スペシャライズド (SPECIALIZED) シラススポーツ (Sirrus Sport) 2011年モデル
■ Sirrus Sport （シラススポーツ）
★SIRRUS SPORT （シラススポーツ）
2010年度モデルでは最下級モデルだったのがシラス。2011年からの最下級モデル（エントリークラス）はシラススポーツからとなりました。
５色のラインナップと５つのフレームサイズ。2010年のシラスが税込車体価格￥70,000で、同クラスの2011年のシラススポーツは \68,000です。
「アルミフレーム」「アルミフォーク」「３×８段＝２４段変速」「700x28c」 の車体。
ネイビー/シルバーの車体だけシートポストとハンドル周りがシルバーで他の４色はブラック塗装のクロスバイク。
トップチューブはリアブレーキのワイヤーがフレームチューブの中を通る仕様となっています。
人間工学設計に基づいたグリップとサドル、ゆるい前傾姿勢は、初心者に優しいクロスバイク。
☆ シラススポーツ (SIRRUS SPORT) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はシラス 2010年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | Black ： Blue ： Grey ： Red ： White ⇒ ブラック/チャコール, マンゴー, ホワイト, ネイビー/シルバー, イエロー/ブラック |
|---|---|
| フレーム | Specialized Sirrus A1 Premium aluminum ⇒ Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact design, internal cable routing, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Aluminum legs and crown w/ 7075 aluminum steerer, w/ rack eyelets ⇒ Aluminum legs & crown, Cr-Mo steerer w/Fender and rack eyelets |
| ヘッドセット | Cage bearings integrated HS. w/ 20mm of spacers w/ top cap ⇒ 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Alloy, CP bolt, 31.8mm ⇒ Alloy, CP bolt, 25.4mm |
| ハンドルバー | 2014 alloy, flat bar, 5-degree bend ⇒ Alloy flat bar, 25.4mm |
| テープ | Body Geometry Comfort Grips Open-End with plug ⇒ Body Geometry Comfort Grips |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum V-Brake, 108mm linear pull, w/ standard pads ⇒ Forged 6061 aluminum, 108mm linear pull |
| ブレーキレバー | Shimano EF-50 (integrated w/ shifter) ⇒ Shimano EF-51 integrated w/ shifter |
| フロントディレイラー | Shimano Altus |
| リアディレイラー | Shimano Altus ⇒ Shimano Alivio |
| シフトレバー | Shimano EF-50, EZ Fire ⇒ Shimano EF-51, EZ Fire |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t |
| チェーン | KMC Z-51 |
| クランクセット | Shimano FCM-191 ⇒ Shimano FCM131 |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm |
| ペダル | Silver cage/black body, w/ black toe clips and strap ⇒ Composite flat pedal |
| リム | Alex S500, aluminum, sleeve joint, CNC machined sidewalls ⇒ Alex AS-14, double wall |
| フロントハブ | Forged alloy, sealed, QR, 32h ⇒ Forged alloy, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wire bead, 60TPI w/ Flak Jacket protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry "Roulux" w/ steel rails ⇒ Body Geometry Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Alloy, two-bolt clamp, 27.2mm ⇒Alloy, two-bolt clamp, 30.9mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(400mm)、S(,445mm)、M(480mm)、L(515mm)、XL(565mm)
税込車体価格 ￥70,000 ⇒ \ 68,000
※ 「×× ⇒ ○○」はシラス 2010年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
★ SIRRUS SPORT ☆ SIRRUS ELITE ☆ SIRRUS COMP ☆ VITA SPORT ☆ VITA ELITE ☆ VITA COMP
スペシャライズド (SPECIALIZED) シラスエリート （SIRRUS ELITE） 2011年モデル
■ Sirrus Elite （シラスエリート）
★SIRRUS ELITE （シラスエリート）
2010年モデルのシラススポーツにあたる2011年のシラスエリートは、カーボンフォーク搭載車。
乗車姿勢をカスタマイズできる可変ステム(ハンドルクランプ径31.8mmのオーバーサイズステム)が標準で付いているのはいいですよね。
とても乗りやすいクロスバイクになりそうです。
４色のカラーリングを配し、「アルミフレーム」「カーボンフォーク」「３×８段＝２４段変速」「可変ステム」「700x28c」 の車体。
☆ シラス エリート(Sirrus Elite) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はシラススポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | ブラック/チャコール, マンゴー, ホワイト, ネイビー/シルバー, イエロー/ブラック ⇒ グリーン, レッド, チャコール/シルバー, ホワイト |
|---|---|
| フレーム | Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact design, internal cable routing, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Aluminum legs & crown, Cr-Mo steerer w/Fender and rack eyelets ⇒ Specialized FACT carbon legs, alminum crown & steerer, fender eyelets |
| ヘッドセット | 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Alloy, CP bolt, 25.4mm ⇒ Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp |
| ハンドルバー | Alloy flat bar, 25.4mm ⇒ Specialized 2014 alloy, 5-degree bend |
| テープ | Body Geometry Comfort Grips ⇒ Body Geometry locking Comfort Grips open-end with plug, alloy barend |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum, 108mm linear pull ⇒ Forged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/ cartridge pads |
| ブレーキレバー | Shimano EF-51 integrated w/ shifter |
| フロントディレイラー | Shimano Altus |
| リアディレイラー | Shimano Alivio ⇒ Shimano Deore |
| シフトレバー | Shimano EF-51, EZ Fire |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t |
| チェーン | KMC Z-51 |
| クランクセット | Shimano FCM131 ⇒ Shimano FCM171 |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm |
| ペダル | Composite flat pedal |
| リム | Alex AS-14, double wall |
| フロントハブ | Forged alloy, sealed bearing, QR, 32h ⇒ Forged aluminium, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wire bead, 60TPI w/ Flak Jacket protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Alloy, two-bolt clamp, 30.9mm ⇒ Specialized Sport, alloy, ywo-bolt clamp, 27.2mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, derailleur hanger, clear coat, owners manual ⇒ Chain stay protector, chain catcher, clips and straps, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(400mm)、S(,445mm)、M(480mm)、L(515mm)、XL(565mm)
税込車体価格 \ 68,000 ⇒ \ 78,000
※ 「×× ⇒ ○○」はシラススポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
アルミフォークのエントリーモデル、シラススポーツとの価格差はわずか１万円。
どこが「わずか」と言いますと…
１万円で可変ステム＋カーボンフォークバイクになると考えたら…価格を抑えた買った人、とても悩んでしまいますよね。
☆ SIRRUS SPORT ★ SIRRUS ELITE ☆ SIRRUS COMP ☆ VITA SPORT ☆ VITA ELITE ☆ VITA COMP
スペシャライズド (SPECIALIZED) シラスコンプ (Sirrus Comp) 2011年モデル
■ Sirrus Comp （シラスコンプ）
★SIRRUS COMP （シラスコンプ）
シラスエリート同様にカーボンフォーク搭載車両。
ロードバイクのスピードとハンドリング性能に、フラットバーの快適性や多目的性が加わったシラスシリーズのミドルクラスのクロスバイク。
「アルミフレーム」「カーボンフォーク」「３×９段＝２７段変速」「可変ステム」「700x28c」 の車体。
☆ シラスコンプ(Sirrus Comp) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はシラスエリート 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | グリーン, レッド, チャコール/シルバー, ホワイト ⇒ ブラック/チャコール, ホワイト/レッド |
|---|---|
| フレーム | Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact design, internal cable routing, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Specialized FACT carbon legs, alminum crown & steerer, fender eyelets |
| ヘッドセット | 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp |
| ハンドルバー | Specialized 2014 alloy, 5-degree bend |
| テープ | Body Geometry locking Comfort Grips open-end with plug, alloy barend |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/ cartridge pads |
| ブレーキレバー | Shimano EF-51 integrated w/ shifter ⇒ Teltro forged alloy |
| フロントディレイラー | Shimano Altus ⇒ Shimano Alivio, top swing |
| リアディレイラー | Shimano Deore ⇒ Shimano Deore LX |
| シフトレバー | Shimano EF-51, EZ Fire ⇒ Shimano Alivio |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t ⇒ Shimano Alivio, 9-speed, 11-32t |
| チェーン | KMC Z-51 ⇒ HG-73 |
| クランクセット | Shimano FCM171 ⇒ Shimano 443w/chainguard |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard ⇒ 48x36x26T |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm ⇒ Withcrankset |
| ペダル | Composite flat pedal ⇒ Black cage, body & toe clips w/ strap |
| リム | Alex AS-14, double wall ⇒ Alex 5480 double-wall rims |
| フロントハブ | Forged aluminium, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wirebead, 60TPI w/ Flak Jacket protection ⇒ Specialized All Condition Amadiilo Elit, 700x28c, Aramid bead, 120TPI, w/ light-weight puncture protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Specialized Sport, alloy, ywo-bolt clamp, 27.2mm ⇒ Specialized Elite, carbon wrapped alloy, two-bolt clamp, 27.2mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, clips and straps, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(400mm)、S(,445mm)、M(480mm)、L(515mm)、XL(565mm)
税込車体価格 \ 78,000 ⇒ \ 100,000
※ 「×× ⇒ ○○」はシラスエリート 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
４タイプあるシラスシリーズの上から２番目のシラスコンプ。
カラーのラインナップは２色ですが、「ブラック/チャコール」も「ホワイト/レッド」も良い配色をしています。
「ホワイト/レッド」の方は、赤いホイールが車体に良く合うスタイル。
リアの９速は変速領域の幅も広く、走りのグレードを上げてくれることでしょう。
☆ SIRRUS SPORT ☆ SIRRUS ELITE ★ SIRRUS COMP ☆ VITA SPORT ☆ VITA ELITE ☆ VITA COMP
スペシャライズド (SPECIALIZED) ヴィータスポーツ（VITA SPORT） 2011年モデル
■ Vita Sport （ヴィータスポーツ）
★VITA SPORT （ヴィータスポーツ）
ヴィータもシラス同様に、2011年モデルからヴィータスポーツが最下級エントリーモデルとなりました。
シラスとヴィータ、どう違うのでしょうか？シラススポーツと比較してみましょう。
わかりやすくシラスのスペックから違う部分を強調表示してみると、基本的にシラススポーツと同じ構成だということがわかりました。
フレームは女性向けにコンパクトなスタイルで、シラス系とは同じフレームではありません。
また、女性のフィギュア（身体のシルエット）に適したグリップとサドルが装備されています。
☆ ヴィータスポーツ (Vita Sport) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はシラススポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | ブラック/チャコール, マンゴー, ホワイト, ネイビー/シルバー, イエロー/ブラック ⇒ ブラウン/チャコール, ホワイト/シルバー/レッド, イエロー/ホワイト |
|---|---|
| フレーム | Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact design, internal cable routing, integrated headset, fender and eyelets ⇒ Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, women's compact design, ,hourglass Speedstays, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Aluminum legs & crown, Cr-Mo steerer w/Fender and rack eyelets |
| ヘッドセット | 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Alloy, CP bolt, 25.4mm |
| ハンドルバー | Alloy flat bar, 25.4mm |
| テープ | Body Geometry Comfort Grips ⇒ Boday Geometry Women's Comfort Grip |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum, 108mm linear pull |
| ブレーキレバー | Shimano EF-51 integrated w/ shifter |
| フロントディレイラー | Shimano Altus |
| リアディレイラー | Shimano Alivio |
| シフトレバー | Shimano EF-51, EZ Fire |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t |
| チェーン | KMC Z-51 |
| クランクセット | Shimano FCM131 |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm |
| ペダル | Composite flat pedal |
| リム | Alex AS-14, double wall |
| フロントハブ | Forged alloy, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wire bead, 60TPI w/ Flak Jacket protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry Riva Road, 155mm width ⇒ Body Geometry Women's Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Alloy, two-bolt clamp, 30.9mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(400mm)、S(,445mm)、M(480mm)、L(515mm)、XL(565mm) ⇒ XS(400mm)、S(,445mm)、M(480mm)
税込車体価格 \ 68,000
※ 「×× ⇒ ○○」はシラススポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
「アルミフレーム」「アルミフォーク」「３×８段＝２４段変速」「700x28c」 のクロスバイクです。
「女性」向けと表現される場合が多いのですが、カラーデザインがシラスよりも気に入った男性がいればもちろんそちらを選ぶことをおすすめします。フレームの股の部分…トップチューブの角度がシラス系より低い位置で後輪に続いているので、一時的な停車時に無理なく楽に休むことができそうです。 女性「専用」ではないことに注意して選択肢に加えても良いでしょう。
☆ SIRRUS SPORT ☆ SIRRUS ELITE ☆ SIRRUS COMP ★ VITA SPORT ☆ VITA ELITE ☆ VITA COMP
スペシャライズド (SPECIALIZED) ヴィータエリート(Vita Elite) 2011年モデル
■ Vita Elite （ヴィータエリート）
★VITA ELITE （ヴィータエリート）
カーボンフォーク仕様のヴィータエリート。
「アルミフレーム」「カーボンフォーク」「３×８段＝２４段変速」「可変ステム」「700x28c」 の車体です。
女性向けのクロスバイクとのコンセプトであるのにもかかわらず、暗色系のカラーラインナップが多いのは少し疑問。
アメリカ…きっと、そういう日本の企業のような心理や消費に対する心遣い…疎そうですよね…アメリカンカンパニーズ。。。＾＾；
滑らかで緩やかなフレームのラインはいい感じに女性向けにデザインされているんですけどね～…。
４段階の可変ステムが標準仕様と言うのはポジションが合うかどうか心配な女性にも嬉しいクロスバイクです。
自分の乗りやすい姿勢に調整してベストポジションでクロスバイクを走り出しましょう。
☆ ヴィータエリート(Vita Elite) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はヴィータスポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | ブラウン/チャコール, ホワイト/シルバー/レッド, イエロー/ホワイト ⇒ ベリー, レッド/ホワイト, ブラック/ピンク/コーメン, ブラック/ピンク |
|---|---|
| フレーム | Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, women's compact design, ,hourglass Speedstays, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Aluminum legs & crown, Cr-Mo steerer w/Fender and rack eyelets ⇒ Specialized FACT carbon legs, alminum crown & steerer, fender eyelets |
| ヘッドセット | 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Alloy, CP bolt, 25.4mm ⇒ Specialized Elite-set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp |
| ハンドルバー | Alloy flat bar, 25.4mm ⇒ Specialized Expert flat bar, 2014 aluminum, 31.8mm |
| テープ | Boday Geometry Women's Comfort Grip ⇒ Boday Geometry Women's locking Grip, open end/w plug, alloy barend |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum, 108mm linear pull ⇒ Forged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/cartridge pads |
| ブレーキレバー | Shimano EF-51 integrated w/ shifter |
| フロントディレイラー | Shimano Altus |
| リアディレイラー | Shimano Alivio ⇒ Shimano Deore |
| シフトレバー | Shimano EF-51, EZ Fire |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t |
| チェーン | KMC Z-51 |
| クランクセット | Shimano FCM131 ⇒ Shimano FCM171 |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm |
| ペダル | Composite flat pedal |
| リム | Alex AS-14, double wall |
| フロントハブ | Forged alloy, sealed bearing, QR, 32h ⇒ Forged aluminum, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wire bead, 60TPI w/ Flak Jacket protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry Women's Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Alloy, two-bolt clamp, 30.9mm ⇒ Specialized Sport, alloy, two-bolu clamp, 27.2mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, derailleur hanger, clear coat, owners manual ⇒ Chain stay protector, chain catcher, clips and straps, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(360mm)、S(395mm)、M(440mm)
税込車体価格 ￥68,000 ⇒ \ 78,000
※ 「×× ⇒ ○○」はヴィータスポーツ 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
フレームサイズはシラス系と異なり、３サイズ。ハンドルにはバーエンドも搭載されています。
価格はシラス同様に１万円UPのカーボンフォークモデルのクロスバイクです。
☆ SIRRUS SPORT ☆ SIRRUS ELITE ☆ SIRRUS COMP ☆ VITA SPORT ★ VITA ELITE ☆ VITA COMP
スペシャライズド (SPECIALIZED) ヴィータコンプ(Vita Comp) 2011年モデル
■ Vita Comp （ヴィータコンプ）
★VITA COMP （ヴィータコンプ）
シラス系の最上級モデルはシラスエキスパート。
ヴィータシリーズでは１０万円のヴィータコンプがハイエンドモデルのクロスバイク。
シラスで言えばシラスコンプが同クラスのバイクです。
各所のパーツがグレードアップされている他、バーエンドとトゥークリップが備わっている高速仕様のヴィータ。
もちろん、可変するステムも装備するハイエンドタイプのクロスバイクです。
☆ ヴィータコンプ(Vita Comp) 2011年モデル カタログスペック
※ 「×× ⇒ ○○」はヴィータエリート 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
| カラー | ベリー, レッド/ホワイト, ブラック/ピンク/コーメン, ブラック/ピンク ⇒ チャコール/ホワイト |
|---|---|
| フレーム | Specialized A1Premium aluminum, fully manipulated tubing, women's compact design, ,hourglass Speedstays, integrated headset, fender and eyelets |
| フロントフォーク | Specialized FACT carbon legs, alminum crown & steerer, fender eyelets |
| ヘッドセット | 11/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers |
| ステム | Specialized Elite-set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp |
| ハンドルバー | Specialized Expert flat bar, 2014 aluminum, 31.8mm |
| テープ | Boday Geometry Women's locking Grip, open end/w plug, alloy barend |
| ブレーキ | Forged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/cartridge pads |
| ブレーキレバー | Shimano EF-51 integrated w/ shifter ⇒ Tektro forged alloy |
| フロントディレイラー | Shimano Altus ⇒ Shimano Alivio, top swing |
| リアディレイラー | Shimano Deore ⇒ Shimano Deore LX |
| シフトレバー | Shimano EF-51, EZ Fire ⇒ Shimano Alivio |
| カセット | Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t ⇒ Shimano Alivio, 9-speed, 11-32T |
| チェーン | KMC Z-51 ⇒ HG-73 |
| クランクセット | Shimano FCM171 ⇒ Shimano 443 w/ chainguard |
| チェーンリング | 48 x 38 x 28T with chainguard ⇒ 48 x 36 x 26T |
| ボトムブラケット | Sealed cartridge, square taper, 68mm ⇒ With crankset |
| ペダル | Composite flat pedal ⇒ Black cage, body & toe clips w/ strap |
| リム | Alex AS-14, double wall ⇒ Alex 5480 double-wall |
| フロントハブ | Forged aluminum, sealed bearing, QR, 32h |
| リアハブ | Forged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h |
| スポーク | Stainless 14g |
| タイヤ | Specialized All Condition Sport, 700x28c, wire bead, 60TPI w/ Flak Jacket protection ⇒ Specialized All Condition Amadillo Elite, 700x28c, Aramid bead, 120TPI, w/ light-weight puncture protection |
| チューブ | Standard presta valve |
| サドル | Body Geometry Women's Riva Road, 155mm width |
| シートポスト | Specialized Sport, alloy, two-bolu clamp, 27.2mm ⇒ Specialized Elite, carbon wrapped alloy, two-bolt clamp, 27.2mm |
| シートビンダー | Alloy, 31.8mm |
| その他 | Chain stay protector, chain catcher, clips and straps, derailleur hanger, clear coat, owners manual ⇒ Chain stay protector, chain catcher, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
フレームサイズ：XS(360mm)、S(395mm)、M(440mm)
税込車体価格 \ 78,000 ⇒ \ 100,000
※ 「×× ⇒ ○○」はヴィータエリート 2011年モデルと比較した際の変更箇所を強調しています。
シラスより、ヴィータのカラーリングの方が好みの男性もいると思います。
男性だからシラスと決め付けず、自分に合うフレームのサイズがあれば、ヴィータでも全然ＯＫ。
性能が同じであれば、自分の好みのデザインを優先させないと、買ってから乗るたびに不満を抱えることになってしまうものです。
☆ SIRRUS SPORT ☆ SIRRUS ELITE ☆ SIRRUS COMP ☆ VITA SPORT ☆ VITA ELITE ★ VITA COMP
