ルイガノ (LOUIS GARNEAU) のクロスバイクで行こう！！（2011年モデル）
■ ルイガノ (LOUIS GARNEAU) のクロスバイク 【 このページはルイガノ「2011年モデル」のページです。】
街乗りによく似合うおしゃれなデザインのルイガノ (LOUIS GARNEAU)。
日本向けのモデルは日本の企業が日本人に合わせて設計する独自仕様とのことで、豊富なカラーバリエーションなど、日本人好みのカジュアルなスタイルが多く見受けられるのはそのような理由があるからでしょう。
カラーも豊富ながら、そもそも車種が多く、ルイガノが気になって調べてみようとすると整理するまでに時間がかかりますので、初心者ナビ流の仕分け方で時間をかけずに理解してみましょう。
その種類の豊富さが、自転車界での知名度・ブランド力の高さを物語っていると言えるルイガノ (LOUIS GARNEAU) のクロスバイクを見てみることにしましょう。
■ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
■ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
■ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
■ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
クロスバイク初心者ナビでは、初心者におすすめのタイプのクロスバイクとして【「700×32C」までのタイヤサイズ】、【サスペンション無し】、【１０万円前後以下】のクロスバイクを解説・紹介します。
■ ルイガノ (LOUIS GARNEAU) クロスバイク 2011年 初心者おすすめモデル
クロスバイク初心者ナビ独自のおすすめ条件をルイガノクロスバイクに適用すると…
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
が絞り込まれてきます。それぞれの特徴を分析・比較していきましょう♪
2010年モデルとは若干区分が変わり、ランナップも違うのでご注意ください。
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-RSR-4
■ LGS-RSR-4 爽快なライドを手軽に楽しめるエントリー向けモデル
★LGS-RSR-4
 |
RSRシリーズ中のRSR-4。
ＲＳＲシリーズの軽快な走行性能が、手ごろな価格で楽しめるエントリー向けフラットバーロード。
軽量なアルミフレームに、コンパクトドライブ×リア８速のギヤをセットすることで、多少の上り坂であっても楽にライディングすることが可能です。
クッション性の高いサドルとフラットバーロードとしては太めの25Cタイヤのパーツチョイスは、走行性能をスポイルすることなく快適な走りを約束してくれます。
☆ LGS-RSR-4 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | ALLOY |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | FSA INTEGRATED |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT (540mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD (80/400mm,100/450mm,110/500mm,120/550mm) |
| クランクセット | SHIMANO R2300 50/34T (170/400-450mm,175/500mm-550mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | CARTRIDGE (68mm/110mm) |
| ペダル | WILLGO ALLOY |
| フロントディレーラー | SHIMANO R443 |
| リアディレーラー | SHIMANO R2300 |
| シフター | SHIMANO R221 |
| ブレーキ | TEKTRO MINI V BRAKE |
| ブレーキレバー | SHIMANO |
| フリーホイール | SHIMANO HG50 12-25T 8-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG40 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (350mm) |
| ハブ | ALLOY QR 32H |
| リム | ALEX RACE28 700C |
| タイヤ | MAXXIS FUSE 700×25C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 400mm,450mm,500mm,550mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,TRAFFIC BLACK,TARFFIC PURPLE,PASTEL TURQUOISE,SAPPHIRE BLUE |
| 重量 | 10.3kkg (450mm) |
| 価格 | 税込価格\71,400 (本体価格\68,000) |
フレームサイズ：400mm, 450mm, 500mm,550mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,トラフィックブラック,トラッフィックパープル,パステルターコイズ,サファイアブルー
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：ALLOY
コンポーネント：シマノ R2300 (16 SPEED)
ホイール：アレックス RACE28 RIM/ALLOY HUB
車体重量：10.3kkg (450mm)
税込み車体価格： ¥71,400
ルイガノLGS-RSR-4は汎用モデルの入門フラットバークロスバイク。
2010年モデルとは同価格の¥71,400。
スポーツライディングや健康のためのフィットネスライディングを求める方に最適なフラットバーロード。
フロントはトリプルギアにすることで、ワイドなギアレシオが与えられ、装着される25Cタイヤは安定した走行が可能な車体。
RSR-4はシリーズ中最も多い５色のカラーリングが施され、コーディネートを楽しむこともできるクロスバイクとなっている。
★ルイガノLGS-RSR-4の価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-RSR 4 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-RSR-4 フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 400/450/500/550 | ヘッドアングル： | 71.5°/71.5°/72.5°/72.5° |
| シートアングル： | 73.5°/73.5°/73°/73° | トップチューブ： | 530/540/565/610 |
| フロントセンター： | 580/590/600/645 | リアセンター： | 430/430/430/430 |
| ＢＢドロップ： | 65/65/65/65 | フォークオフセット： | 45/45/45/45 |
| ホイールベース： | 1001/1011/1022/1067 | スタンドオーバー高： | 664/702/741/783 |
| 適性身長： | 150～165/160～175/170～185/180～190 | 価格： | 税込 ¥71,400 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-RSR-3
■ LGS-RSR-3 コンパクトドライブ＆25Cタイヤはシティライドに最適
★LGS-RSR-3
 |
RSRシリーズ中のRSR-3。
スタイリッシュなフレーム形状のアルミフレームに、オリジナルのカーボンフォークをセットしたフラットバーロード。
３色のカラーがラインナップされ、ポリッシュなどシンプルなカラーリングが多いのも魅力の一つ。メインコンポーネントはSHIMANO SORA。
コンパクトドライブとリア８速の組み合わせは、シティライドに十分な性能を持っている。
標準装備された太めの25Cタイヤは耐パンク性が高く、乗り心地も良いため、近場のツーリングにも対応可能な街乗りフラットバークロスバイク。
☆ LGS-RSR-3 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | CARBON |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | FSA INTEGRATED |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT (540mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD (80/400mm,100/450mm,110/500mm,120/550mm) |
| クランクセット | SHIMANO SORA 50/34T (170/400-450mm,175/500mm-550mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | SHIMANO SORA (68mm) |
| ペダル | WILLGO ALLOY |
| フロントディレーラー | SHIMANO R440 |
| リアディレーラー | SHIMANO SORA |
| シフター | SHIMANO R441/440 |
| ブレーキ | TEKTRO SIDE PULL |
| ブレーキレバー | TEKTRO ALLOY |
| フリーホイール | SHIMANO HG50 11-25T 9-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG53 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (350mm) |
| ハブ | ALLOY QR 24H/28H |
| リム | ALEX R380 700C |
| タイヤ | MAXXIS FUSE 700×25C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 400mm,450mm,500mm,550mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,TRAFFIC BLACK,POLISH |
| 重量 | 9.0kg (450mm) |
| 価格 | 税込価格\87,150 (本体価格\83,000) / POLISH 税込価格\92,400 (本体価格\88,000) |
フレームサイズ：400mm, 450mm, 500mm,550mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,トラフィックブラック,ポリッシュ
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ ソラ (18 SPEED)
ホイール：アレックス R380 RIM/ALLOY HUB
車体重量：9.0kg (450mm)
税込み車体価格： ¥87,150 / POLISH \92,400
ルイガノLGS-RSR-3は汎用モデルの最上級フラットバークロスバイク。
同じモデルでもルイガノホワイトとトラフィックブラックが¥87,150。メタリックなPOLISHが\92,400という二つの価格設定となっている。
RSRシリーズが持つ高い走行性能をそのままに、カーボンフォークと25Cタイヤを装着する事によって、快適な乗り心地を与えられたエントリーモデル。メインコンポーネントはSHIMANO SORAを使用した２×９段変速。車体重量も9.0kgと、エントリークラスのロードバイクに引けを取らない車体。撮り回しが容易で低速走行が強いられる街乗りにおいてもストレスの無い走行が可能なクロスバイク。
★ルイガノLGS-RSR-3の価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-RSR 3 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-RSR-3 フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 400/450/500/550 | ヘッドアングル： | 71.5°/71.5°/72.5°/72.5° |
| シートアングル： | 73.5°/73.5°/73°/73° | トップチューブ： | 530/540/565/610 |
| フロントセンター： | 580/590/600/645 | リアセンター： | 430/430/430/430 |
| ＢＢドロップ： | 65/65/65/65 | フォークオフセット： | 45/45/45/45 |
| ホイールベース： | 1001/1011/1022/1067 | スタンドオーバー高： | 659/700/739/782 |
| 適性身長： | 150～165/160～175/170～185/180～190 | 価格： | 税込 ¥87,150 / POLISH \92,400 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
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ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-RSR-2
■ LGS-RSR-2 カーボンフォーク＋コンパクトドライブ仕様の実力派
★LGS-RSR-2
 |
RSRシリーズ中のRSR-2。
使いやすいオーソドックスなジオメトリーの軽量フレームに、オリジナルカーボンフォークを装備したフラットバーロードバイク。
レースでの実践使用もできるSHIMANO TIAGRAをコンポーネントに装着し、スムーズな走行が可能となっている。
フロントにはコンパクトドライブ・リアには９速のギヤを装備。
ワイドなギアレシオを備えているので、アップダウンのあるコースも軽快に走ることができる一台。
☆ LGS-RSR-2 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | CARBON |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | FSA INTEGRATED |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT (540mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD (80/400mm,100/450mm,110/500mm,120/550mm) |
| クランクセット | SHIMANO TIAGRA 50/34T (170/400-450mm,175/500mm-550mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | SHIMANO TIAGRA (68mm) |
| ペダル | WILLGO ALLOY |
| フロントディレーラー | SHIMANO R440 |
| リアディレーラー | SHIMANO TIAGRA |
| シフター | SHIMANO R441/440 |
| ブレーキ | TEKTRO SIDE PULL |
| ブレーキレバー | SHIMANO R550 |
| フリーホイール | SHIMANO HG50 11-25T 9-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG53 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY/CARBON 27.2mm (350mm) |
| ハブ | ALLOY QR 20H/24H |
| リム | ALEX PRO28 700C |
| タイヤ | VITTORIA RUBINO PRO 700×23C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 400mm,450mm,500mm,550mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,TRAFFIC BLACK |
| 重量 | 8.9kg (450mm) |
| 価格 | 税込価格\101,850 (本体価格\97,000) |
フレームサイズ：400mm, 450mm, 500mm,550mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,トラフィックブラック
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ ティアグラ (18 SPEED)
ホイール：アレックス PRO28 RIM/ALLOY HUB
車体重量：8.9kg (450mm)
税込み車体価格： ¥101,850
ルイガノLGS-RSR-2は汎用モデルのミドルグレードフラットバークロスバイク。
2010年モデルでは税込価格\110,250だった価格から2011年モデルは若干車体重量は増したものの\101,850となりました。
RSR-2はフラットバーロードシリーズではミドルグレードとなり、コンポーネントにSHIMANO TIAGRAを使用した9速仕様。
フロントはコンパクトドライブで上りの性能も確保されています。
アルミフレームにカーボンフォークというオーソドックスなフレーム設計ですが、十分な性能を誇るフラットバークロスバイクとなっています。
★ルイガノLGS-RSR-2の価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-RSR 2 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-RSR-2 フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 400/450/500/550 | ヘッドアングル： | 71°/72°/72°/72° |
| シートアングル： | 73.5°/73.5°/73°/73° | トップチューブ： | 530/550/580/610 |
| フロントセンター： | 584/595/615/650 | リアセンター： | 410/410/410/410 |
| ＢＢドロップ： | 65/65/65/65 | フォークオフセット： | 45/45/45/45 |
| ホイールベース： | 985/996/1016/1051 | スタンドオーバー高： | 669/707/744/786 |
| 適性身長： | 150～165/160～175/170～185/180～190 | 価格： | 税込 \101,850 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) CHASSE - シャッセ -
■ CHASSE - シャッセ - トータルバランスに優れたスポーツトレッキングバイク登場
★CHASSE - シャッセ -
 |
SHASSE(シャッセ)とは「狩り」の意味。
狩りをするかのように、軽快で力強い走りが可能なスピードバイクとして、上品な細身のアルミフレームには、３×８段のSHIMANO製ギヤを搭載。
またフラットな舗装路や、歩道の段差も気にせず楽に走れる28Cサイズのオリジナルタイヤをセットするなど、シティーライドにぴったりの機能を備えたスポーツトレッキングバイク。
☆ CHASSE - シャッセ - 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | HI-TEN |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | INTEGRATED |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT (560mm) |
| ステム | OVAL (90/370-420mm,100/470mm,110/520mm) |
| クランクセット | FSA DYNE DRIVE 48/38/28T (170mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | CARTRIDGE (68mm/113mm) |
| ペダル | ALLOY |
| フロントディレーラー | SHIMANO M190 |
| リアディレーラー | SHIMANO ALTUS |
| シフター | SHIMANO RAPID FIRE PLUS |
| ブレーキ | TEKTRO MINI V BRAKE |
| ブレーキレバー | TEKTRO |
| フリーホイール | SHIMANO HG40 11-32T 8-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG40 |
| サドル | LOUIS GARNEAU TREKKING |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (350mm) |
| ハブ | ALLOY QR 32H |
| リム | ALEX DA-16 700C |
| タイヤ | 700×28C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 370mm,420mm,470mm,520mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,BLACK,NEON ORANGE,VIOLET,MIRROR SILVER |
| 重量 | 12.8kg (420mm) |
| 価格 | 税込価格\51,450 (本体価格\49,000) |
フレームサイズ：370mm,420mm,470mm,520mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,ブラック,ネオンオレンジ,バイオレット,ミラーシルバー
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：HI-TEN
コンポーネント：シマノ ALTUS (24 SPEED)
ホイール：アレックス ACE24 RIM/ALLOY HUB
車体重量：12.8kg (420mm)
税込み車体価格： ¥51,450
2011年モデルから登場したCHASSE。シャッセと表記・発音され、車体の型番はLGS-が付かずそのままSHASSE。
街で目を引くホワイトタイヤとストライプサドルは鮮やかな車体にバランスよくマッチし、自転車を保有していること自体が大きな喜びになる一台。
★ルイガノCHASSE (シャッセ)の価格研究・価格比較をしてみました★
＜CHASSE - シャッセ - 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ CHASSE - シャッセ - フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 370/420/470/520 | ヘッドアングル： | 71°/71°/72°/73° |
| シートアングル： | 75°/75°/74°/74° | トップチューブ： | 515/535/555/575 |
| フロントセンター： | 588/608/609/620 | リアセンター： | 435/435/435/435 |
| ＢＢドロップ： | 50/50/50/50 | フォークオフセット： | 45/45/45/45 |
| ホイールベース： | 1018/1038/1039/1050 | スタンドオーバー高： | 661/700/742/793 |
| 適性身長： | 155～165/160～175/170～185/180～195 | 価格： | 税込 \48,300 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-TR LITE E
■ LGS-TR LITE E 幅広くライディングできるスポーツトレッキングモデル
★LGS-TR LITE E
 |
スタイリッシュでシンプルなアルミフレーム、フロント３段×リア８段の２４段変速。
通勤・通学・休日のツーリングにも活躍するエントリー向けスポーツトレッキングクロスバイク。
ストレート形状のフロントフォークは横方向のねじれに強く、直進走行性をアップ。
クッション性の高いサドル、ズボンの裾をチェーンの汚れから守るチェーンガードなど、普段使いのしやすい快適な機能を備えたクロスバイク。
☆ LGS-TR LITE E 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | ALLOY |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | INTERNAL |
| ハンドルバー | ALLOY RISER (620mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD ADJUSTABLE (90/420mm,110/470-520mm) |
| クランクセット | SHIMANO ACERA 42/32/22T (170mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | SHIMANO (68mm/123mm) |
| ペダル | ALLOY/RESIN |
| フロントディレーラー | SHIMANO ALTUS |
| リアディレーラー | SHIMANO ALIVIO |
| シフター | SHIMANO ACERA |
| ブレーキ | SHIMANO V BRAKE |
| ブレーキレバー | SHIMANO |
| フリーホイール | SHIMANO HG50 11-28T 8-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG40 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (300mm) |
| ハブ | SHIMANO QR 32H |
| リム | ALEX DC19 700C |
| タイヤ | 700×32C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 420mm,470mm,520mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,TRAFFIC BLACK,PEARL BLACKBERRY,PLATINUM BLUE,PLATINUM GRAY |
| 重量 | 11.7kg (420mm) |
| 価格 | 税込価格\61,950 (本体価格\59,000) |
フレームサイズ：420mm, 470mm, 520mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,トラフィックブラック,パールブラックベリー,プラチヌウムブルー,プラチニウムグレー
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：ALLOY
コンポーネント：シマノ ALIVIO/ACERA/ALTUS (24 SPEED)
ホイール：アレックス DC19 RIM/シマノ HUB
車体重量：11.7kg (420mm)
税込み車体価格： ¥61,950
LGS-TR LITE Eは上級モデルのTR-LITE R、中級モデルのTR-LITE Sの弟分に当たります。
フロント３段、リア８段変速で、ライトなスポーツ走行もこなすことができるシティーライドモデルです。
シンプルで細身のルックスに、シャープなハンドリング性能が与えられ、「走る、曲がる、止まる」という乗り物の３大要素の全てが乗り手の意のままに操られるパーツ構成になっています。太めのタイヤが装着され、耐パンク性とショック吸収性も高くなっています。
★ルイガノLGS-TR LITE Eの価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-TR LITE E 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-TR LITE E フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 420/470/520 | ヘッドアングル： | 70.5°/71°/71° |
| シートアングル： | 74°/74°/74° | トップチューブ： | 535/550/570 |
| フロントセンター： | 603/612/633 | リアセンター： | 440/440/440 |
| ＢＢドロップ： | 50/50/50 | フォークオフセット： | 45/45/45 |
| ホイールベース： | 1037/1048/1068 | スタンドオーバー高： | 694/734/775 |
| 適性身長： | 155～170/165～180/175～190 | 価格： | 税込 \74,550 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-TR LITE S
■ LGS-TR LITE S 幅広くライディングできるスポーツトレッキングモデル
★LGS-TR LITE S
 |
シンプルで上品なスタイルのフレームに、オンロードを走るために最適なパーツをセットしたスポーツトレッキングバイク。
スピード走行性と快適な乗り心地を両立させた32Cサイズのタイヤを装備。
この太めのタイヤによるエアボリュームの高さにより、パンクトラブルのリスクを軽減。
さらに、ステムにはハンドルの高さが上下できる調整式ステムがチョイスされたミドルクラスのクロスバイク。
☆ LGS-TR LITE S 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | ALLOY |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | INTERNAL |
| ハンドルバー | ALLOY RISER (620mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD ADJUSTABLE (90/420mm,110/470-520mm) |
| クランクセット | SHIMANO ALIVIO 44/32/22T (170mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | SHIMANO OCTALINK (68mm) |
| ペダル | ALLOY/RESIN |
| フロントディレーラー | SHIMANO ALIVIO |
| リアディレーラー | SHIMANO ALIVIO |
| シフター | SHIMANO ALIVIO |
| ブレーキ | SHIMANO V BRAKE |
| ブレーキレバー | SHIMANO ALIVIO |
| フリーホイール | SHIMANO HG61 11-28T 9-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG53 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (300mm) |
| ハブ | SHIMANO QR 32H |
| リム | ALEX DC19 700C |
| タイヤ | 700×32C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 420mm,470mm,520mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE,TRAFFIC BLACK |
| 重量 | 11.2kg (420mm) |
| 価格 | 税込価格\74,550 (本体価格\71,000) |
フレームサイズ：420mm, 470mm, 520mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト,トラフィックブラック
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：ALLOY
コンポーネント：シマノ アリビオ (24 SPEED)
ホイール：アレックス DC19 RIM/シマノ HUB
車体重量：11.2kg (420mm)
税込み車体価格： ¥74,550
LGS-TR LITE Sは上級モデルのTR-LITE R、下位モデルのTR-LITE Eの中間グレードクロスバイクに当たります。
通勤や通学、休日のツーリングにも最適なシンプルなフレーム形状のクロスバイク。
長時間乗っていても身体への負担が少ないようにシートポストサスペンションが装着され、シチュエーションに合わせ、ベストなハンドルポジションに変更できる可変ステムを標準装備。変速機やブレーキには本格的マウンテンバイクにも装着されている27段変速のSHIMANO DEOREが採用され、ワイドナギアレシオと耐久性が与えられています。
★ルイガノLGS-TR LITE Sの価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-TR LITE S 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-TR LITE S フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 420/470/520 | ヘッドアングル： | 70.5°/71°/71° |
| シートアングル： | 74°/74°/74° | トップチューブ： | 535/550/570 |
| フロントセンター： | 603/612/633 | リアセンター： | 440/440/440 |
| ＢＢドロップ： | 50/50/50 | フォークオフセット： | 45/45/45 |
| ホイールベース： | 1037/1048/1068 | スタンドオーバー高： | 694/734/775 |
| 適性身長： | 155～170/165～180/175～190 | 価格： | 税込 \74,550 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
ルイガノ (LOUIS GARNEAU) LGS-TR LITE R
■ LGS-TR LITE R フィットネスライド、シティークルージングに最適なスポーツトレッキング
★LGS-TR LITE R
 |
休日の気軽なツーリングやシティークルージングにぴったりのスポーツトレッキングバイク、TR-LITE R。
軽量なアルミフレームに剛性の高いカーボンフォークをセットし、コンポーネントにはタフな環境でもその機能を発揮し続けるMTB用のパーツのSHIMANO DEORE&LXを採用。安心・安全に毎日のライディングが可能になる耐久性を備えています。
☆ LGS-TR LITE R 2011年モデル カタログスペック
| フレーム | 6061 ALUMINUM |
|---|---|
| フレームリプレイスエンド | YES |
| フロントフォーク | CARBON |
| リアサスペンションユニット | NIL |
| ヘッドセット | INTERNAL |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT (560mm) |
| ステム | ALLOY A-HEAD ADJUSTABLE (90/420mm,110/470-520mm) |
| クランクセット | SHIMANO DEORE LX 44/32/22T (170mm) |
| ボトムブラケット(WIDTH/AXLE) | SHIMANO DEORE LX (68mm) |
| ペダル | ALLOY/RESIN |
| フロントディレーラー | SHIMANO DEORE |
| リアディレーラー | SHIMANO DEORE LX |
| シフター | SHIMANO DEORE |
| ブレーキ | SHIMANO DEORE V BRAKE |
| ブレーキレバー | SHIMANO DEORE |
| フリーホイール | SHIMANO HG61 11-28T 9-SPEED |
| チェーン | SHIMANO HG53 |
| サドル | LOUIS GARNEAU SPORTS |
| シートポスト | ALLOY 27.2mm (300mm) |
| ハブ | SHIMANO DEORE 32H |
| リム | ALEX G2000 700C |
| タイヤ | 700×32C |
| アクセサリー | - |
| サイズ | 420mm,470mm,520mm (C-T) |
| カラー | LG WHITE |
| 重量 | 10.6kg (420mm) |
| 価格 | 税込価格\98,700 (本体価格\94,000) |
フレームサイズ：420mm, 470mm, 520mm (C-T)
フレームカラー：ルイガノホワイト
フレーム：6061 アルミニウム
フロントフォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ DEORE LX/DEORE (27 SPEED)
ホイール：アレックス G2000 RIM/シマノ DEORE HUB
車体重量：10.6kg (420mm)
税込み車体価格： ¥98,700
2011年から登場したTR-LITE R。TRライトシリーズの最上級モデル。
2010年から引き続きモデルチェンジをしている下位モデルTR-LITE S,TR-LITE Eの上級グレードに当たります。
★ルイガノLGS-TR LITE Rの価格研究・価格比較をしてみました★
＜LGS-TR LITE R 最安値圏のネットショップは下の３店でした♪＞
■ LGS-TR LITE R フレームジオメトリー
| フレームサイズ： | 420/470/520 | ヘッドアングル： | 70.5°/71°/71° |
| シートアングル： | 74°/74°/74° | トップチューブ： | 535/550/565 |
| フロントセンター： | 604/611/632 | リアセンター： | 440/440/440 |
| ＢＢドロップ： | 50/50/50 | フォークオフセット： | 45/45/45 |
| ホイールベース： | 1039/1047/1068 | スタンドオーバー高： | 690/730/772 |
| 適性身長： | 155～170/165～180/175～190 | 価格： | 税込 \98,700 |
★ フラットバーロード / RSR・RSR-S・RSR-LE・RSR-1・RSR-2・RSR-3・RSR-4
★ 街乗りクロストレッキング / TRX-1・TRX-2・TRX-3
★ 街乗りスポーツトレッキング / TR LITE-R・TR LITE-S・TR LITE-E
★ 街乗り通勤仕様モデル / TR-1・TR-2・TR-3・CHASSE(シャッセ)
【 ネット注文の参考ページ 】
● ネットでクロスバイクを買ってみた
