クロスバイクとママチャリの違い解説

シティサイクル＝通称ママチャリ

メンテナンス要らずのスーパー自転車

ママチャリは一般的に前カゴやライトもついていて、チェーンはむき出しにならないようにケースに包まれています。

近年のママチャリの進化系は電動アシスト自転車で…値段を見るとちょっとびっくりします。でも、補助電池を積んだ電動アシスト自転車もママチャリ型の自転車ならではのもの。

（※ スマホは横にスライド可能）

ボルディ シティサイクル	ジェフリーズ シティサイクル	マイパラス シティサイクル	ルーバン シティサイクル	ルピナス シティサイクル

＜アマゾンで検索した場合＞

▶シティサイクル

▶電動自転車

蛇足ですが、 こうした電動自転車がハイブリッド自転車と呼ばれることもありますが、ハイブリッドバイク（バイク＝自転車）こそ海外では日本でいうクロスバイクの事。「クロスバイク」は和製英語。

外国の人と電動ママチャリではないスリムなクロスバイクの話をする時はハイブリッドバイクの単語を使いましょう。

クロスバイクは驚くほど軽い自転車

6～8万円くらいの安い部類に入る入門者向けのクロスバイクでも、その車体の重さは11キロ前後。

重さが20キロ近いママチャリ自転車は、ハンドル部分と荷台部分を両手でつかんで腰を入れて持ち上げる必要がありますが、クロスバイクはフレーム部分を片手でつかんでそのまま「ひょい♪」っと持ち上げることができます。

クロスバイクとママチャリ、同じ自転車なので特に大きさが違うわけでもないのに、こんなに重さが異なるのはフレームの材質が違うから。それについてはクロスバイクの素材解説 ～アルミ・カーボン・クロモリ～のページで説明します。

クロスバイクは高速ギアでスイスイ

クロスバイクの変速段数はケタ違い

例えば急な坂道。

車輪が付いた20キロの物体（＝ママチャリ）を降りて押して登っていくのと、平坦な道で「チェーン、もしかして外れちゃった？」と感じてしまうくらい軽いギアを利用して遅くても漕ぎながら登っていく状況は、どちらの方が早く楽に登れるでしょうか？

押して歩かなくては登れない坂も座ったまま登っていけるのは、マウンテンバイク系のギア比を備えたクロスバイクの特徴。

また、ママチャリの最高ギアの3段を全力で漕ぐのと、クロスバイクの中間ギアで全力で漕ぐのはどちらが速度が出るでしょうか？あるいはクロスバイクの最高ギアをのんびり漕ぐのは速度的に遅いでしょうか？

もちろんクロスバイクが全ての面において圧倒的に勝ります。実際にクロスバイクに触れてみると次元の違いを感じることができます。

「使える選択肢」が広いということは、平坦な道を走るだけではない実用車にとって、潜在的にあらゆる面においてプラスなポイントです。クロスバイクに慣れてくるとペダルの踏み方とギアの選択で、違う走り方を選びながら走ることができるようになります。初心者向けクロスバイクの効率的なペダリングのコツページなどでも触れてます。